第一次去菲律宾需要做保关吗？

第一次去菲律宾需要做保关吗？最新消息

第一次去菲律宾需要做保关吗？确认见义勇为行为是开展奖励和保障工作的前提和基础。为明确和统一确认的依据和标准，条例第十一条完善了见义勇为的四种情形，同时规定见义勇为的确认办法由省人民政府统一制定并向社会公布。为增强行为确认的准确性，同时考虑到受助人及其近亲属是见义勇为行为的亲历者和知情人，举荐见义勇为的可信度高、社会效果好，第十二条增加鼓励受助人及其近亲属举荐见义勇为的内容。为确保行为确认的公正性，第十五条增加规定了对确认结果存在异议的复核程序。为做好见义勇为人员的后续跟踪服务，第十六条增加规定了建立健全见义勇为人员奖励和保障档案制度的内容。为充分保护见义勇为人员的个人信息安全，第十七条删除了公示见义勇为人员名单的要求，并增加了对本人不愿公开的信息予以保密的规定。

第一次去菲律宾需要做保关吗？二是注重引导增强交通安全责任意识。随着交通事业发展和人民生活品质提升，机动车、非机动车保有量和道路里程快速增长，交通参与人日益增加，交通事故责任纠纷易发。道路交通秩序关系经济社会发展和群众切身利益，需要各类交通参与人共同维护。人民法院注重通过司法裁判引导交通参与人增强安全责任意识。案例1中，人民法院判令未依法投保交强险的投保义务人在交强险责任限额内与交通事故侵权人共同承担赔偿责任，及时维护被侵权人权益。该案例也提醒广大车主依法投保交强险，为自身和其他交通参与人做好最基本的保障。案例3中，非机动车一方具有较大过错，人民法院依法判令适当减轻机动车一方赔偿责任，督促非机动车驾驶人增强安全责任意识，共同构建安全和谐有序的道路交通环境。案例4中，人民法院准确适用法律，就“搭便车”中产生的事故损失在驾驶人、乘车人间合理分配，一方面体现了对“好意同乘”的肯定和维护，另一方面也督促驾驶人同样强化责任观念。第一次去菲律宾需要做保关吗？

审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例(50%)赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例(50%)赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。《第一次去菲律宾需要做保关吗？》